A Chery Nacionaliza, uma das principais montadoras chinesas, está tomando medidas estratégicas para evitar as sobretaxas impostas pela Comissão Europeia. Para isso, a marca está nacionalizando sua produção na Europa, especialmente na Espanha, através da Ebro, marca que utilizará a antiga fábrica da Nissan em Barcelona. A parceria com a EV Motors é uma das iniciativas para localizar peças e componentes, fortalecendo a presença europeia e reduzindo custos de importação. Neste artigo, vamos explorar os detalhes dessa estratégia e os impactos dessa decisão no mercado automotivo europeu.
A Estratégia da Chery na Europa
Nacionalização de Peças e Modelos
Para se proteger das sobretaxas que podem chegar a 38,3%, a Chery está nacionalizando os modelos Omoda e Jaecoo, além de carros da marca Ebro. A empresa está estabelecendo parcerias locais, como a EV Motors, que atua como sócia estratégica nesse projeto.
Segundo Rafael Ruiz, presidente da EV Motors:
“Analisamos isso em detalhes e estamos trabalhando para tornar o veículo europeu”.
Essa abordagem visa aumentar o índice de nacionalização dos veículos da Ebro, o que não só evita custos adicionais, mas também alinha os produtos com as normas locais.
A Fábrica da Ebro em Barcelona
A Ebro, revivida com a parceria da Chery e da EV Motors, ocupará parte da antiga planta da Nissan em Barcelona. A operação começará em 2025 com um modelo CKD, ou seja, veículos completamente desmontados que serão montados, pintados e finalizados localmente.
Expansão Gradual
Abaixo, veja o cronograma de expansão da fábrica da Ebro:
| Ano | Número de Trabalhadores | Número de Turnos | Objetivos |
|---|---|---|---|
| 2025 | 200 trabalhadores | 2 turnos | Início da operação e montagem CKD. |
| 2026 | 1.250 trabalhadores | 3 turnos | Expansão e produção em larga escala. |
Benefícios da Nacionalização
- Evitar Sobretaxas
A Comissão Europeia impõe tarifas elevadas em veículos elétricos chineses. Com a fabricação local, a Chery elimina esse obstáculo. - Fortalecimento da Marca
Ao produzir na Europa, a Chery melhora sua reputação e atende melhor às demandas do mercado europeu. - Geração de Empregos
Com a promessa de empregar 1.250 pessoas até 2026, a fábrica da Ebro contribui diretamente para a economia local.
Impacto no Mercado Automotivo Europeu
A nacionalização da produção pela Chery não é um caso isolado. Outras marcas chinesas e mesmo fabricantes europeus estão buscando alternativas semelhantes para lidar com as barreiras econômicas e regulamentações impostas pela União Europeia.
Essa mudança deve pressionar concorrentes locais a revisar seus processos de fabricação e cadeias de fornecimento.
Conclusão
A Chery está se posicionando de forma estratégica no mercado europeu ao investir na nacionalização de seus modelos e componentes. A parceria com a EV Motors e a criação da Ebro como uma marca europeia reforçam o compromisso da empresa em se alinhar às exigências locais. Além de evitar as pesadas sobretaxas da União Europeia, essa abordagem promove a geração de empregos e o fortalecimento da indústria automotiva europeia.
Essa estratégia pode ser vista como um exemplo de como a globalização e a adaptação às regras regionais podem coexistir para criar valor tanto para os fabricantes quanto para os consumidores.
Perguntas Frequentes
O que é a estratégia da Chery para evitar sobretaxas na Europa?
A Chery está nacionalizando a produção de seus carros na Espanha, com a ajuda da Ebro e EV Motors, para evitar sobretaxas da Comissão Europeia.
Quando a produção começa na fábrica da Ebro em Barcelona?
A produção na fábrica da Ebro começará em 2025, com a montagem de veículos em modelo CKD.
Quantos trabalhadores a Ebro empregará até 2026?
A Ebro planeja empregar até 1.250 pessoas até 2026.
Quais modelos da Chery serão produzidos na Espanha?
Modelos como Omoda 5 e Jaecoo J7 serão produzidos na fábrica da Ebro.