A História da Rara Lambretta Li 150 de 1971 Usada pelo NYPD

A Lambretta Li 150 Special de 1971 é uma peça rara e fascinante da história da polícia de Nova York (NYPD). Embora muitos associem os policiais americanos a grandes motocicletas como Harley-Davidson, nos anos 60 e 70, os scooters italianos desempenharam um papel importante no trabalho policial urbano. Este artigo explora a história desses scooters, sua utilidade e o significado histórico por trás deles.

A Lambretta e a Polícia de Nova York

Nos anos 1960, o NYPD começou a utilizar scooters como alternativa às grandes motocicletas. Inicialmente, a escolha recaiu sobre scooters americanos da Cushman. No entanto, com o tempo, o departamento percebeu que os modelos italianos da Lambretta, conhecidos por sua qualidade e design inovador, eram mais adequados para as exigências da cidade.

Por que scooters para a polícia?

  • Mobilidade em áreas urbanas: Os scooters eram leves e fáceis de manobrar, permitindo acesso a becos e ruas congestionadas.
  • Operação simples: Sem necessidade de troca de marchas, os scooters eram mais fáceis de dirigir.
  • Custo-benefício: Os scooters eram mais baratos e econômicos em comparação com motocicletas maiores.

O Design Italiano com Toque Nova-Iorquino

Em 1968, o NYPD encomendou 274 Lambrettas italianas fabricadas pela Innocenti. O sucesso foi tanto que, em 1969, novos pedidos foram feitos. Esses modelos receberam pintura branca com detalhes verdes, em homenagem às raízes irlandesas de muitos policiais.

Porém, em 1971, devido à instabilidade na fábrica italiana, as Lambrettas começaram a ser fabricadas em Eibar, na Espanha. Esses modelos foram pintados em branco e azul, combinando com as cores tradicionais da polícia. Ao todo, o NYPD adquiriu cerca de 1.000 scooters, distribuídos entre os 79 distritos da cidade.

Declínio e Raridade

Nos anos 80, as Lambrettas remanescentes foram vendidas em leilões como excedentes. Devido ao baixo valor e à tendência de enferrujar, poucas unidades originais sobreviveram. Hoje, esses scooters são altamente cobiçados por colecionadores, e réplicas são comuns.

O Modelo de 1971 em Destaque

Uma das Lambrettas de 1971 produzidas na fábrica de Eibar ainda existe e está em excelente estado.

  • Características originais: Possui para-brisa grande, roda reserva na traseira e suporte lateral para cassetete.
  • Autenticidade: Os números de chassi e motor correspondem aos registros da fábrica, confirmando sua originalidade.
  • Restauração: Em 2017, foi restaurada pela 2nd Avenue Scooters, no Arizona, e atravessou os EUA após a restauração.

Conclusão

As Lambrettas usadas pelo NYPD são um capítulo fascinante da história da mobilidade urbana e da aplicação da lei. Elas demonstram como soluções práticas podem revolucionar serviços em ambientes urbanos densos. Hoje, esses scooters são símbolos de inovação e eficiência no policiamento. Apesar de raras, elas continuam sendo lembradas e celebradas por entusiastas e historiadores.

Perguntas Frequentes

Por que a polícia de Nova York usava scooters nos anos 60 e 70?

Os scooters eram leves, fáceis de manobrar e ideais para áreas urbanas densas.

Quantas Lambrettas foram adquiridas pelo NYPD?

Cerca de 1.000 Lambrettas foram distribuídas entre 79 distritos da cidade.

Quais cores eram usadas nas Lambrettas do NYPD?

Inicialmente, branco com verde, e depois branco com azul.

Onde o modelo de 1971 foi fabricado?

Esses modelos foram produzidos na fábrica de Eibar, na Espanha.

Por que as Lambrettas são tão raras hoje?

Poucas sobreviveram devido à ferrugem e ao baixo valor inicial nos leilões de excedentes.

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