O Citroën C3 Aircross, produzido na fábrica de Porto Real (RJ), obteve um desempenho decepcionante nos testes de segurança do Latin NCAP, alcançando nota zero. O SUV familiar, disponível em versões de cinco e sete lugares, apresentou sérias deficiências, especialmente na proteção infantil, conforme relatório divulgado. A seguir, explicamos os resultados e os problemas encontrados no veículo.
Testes Realizados pelo Latin NCAP
Impacto Frontal e Lateral
Nos testes de impacto frontal a 64 km/h, o C3 Aircross demonstrou proteção fraca para o peito do passageiro e razoável para o motorista. Já no impacto lateral, houve intrusão relevante na estrutura, aumentando os riscos de lesões graves aos ocupantes.
Chicote Cervical (Whiplash)
O teste de chicotada cervical indicou proteção deficiente para o pescoço de adultos, evidenciando falta de suporte adequado em caso de colisões traseiras.
Segurança Infantil
O desempenho para a proteção infantil foi alarmante, atingindo apenas 11,4% de segurança. Isso ocorreu devido à sinalização inadequada das ancoragens Isofix, que não cumprem os padrões exigidos pelo Latin NCAP, e à impossibilidade de desativar o airbag frontal ao utilizar um sistema de retenção infantil voltado para trás.
Outros Problemas Encontrados
Proteção para Pedestres
A proteção contra atropelamentos foi considerada marginal, demonstrando que o design do veículo não favorece a redução de danos em acidentes envolvendo pedestres.
Sistemas de Assistência e Alerta
Embora o SUV possua controle eletrônico de estabilidade (ESC) que atende aos requisitos mínimos, o alerta de cinto de segurança foi classificado como inadequado. Além disso, não há outros sistemas de assistência ou segurança ativa.
Airbags Laterais
Mesmo que o modelo fosse equipado com airbags laterais, o Latin NCAP informou que a classificação geral não mudaria, permanecendo com zero estrelas.
Resultados Finais do Citroën C3 Aircross
| Categoria | Nota Obtida |
|---|---|
| Proteção para Adultos | 33% |
| Proteção Infantil | 11,4% |
| Proteção para Pedestres | 49,6% |
| Sistemas de Assistência | 35% |
Esses resultados colocam o modelo em um dos piores desempenhos recentes no programa de avaliação.
Conclusão
O Citroën C3 Aircross brasileiro apresenta graves falhas de segurança, especialmente para crianças e pedestres, tornando-se um modelo pouco confiável para famílias. A Stellantis, fabricante do veículo, não divulgou planos de atualização para corrigir esses problemas. Isso reforça a importância de consumidores priorizarem a segurança ao escolherem um veículo, especialmente em um segmento voltado para o uso familiar.
Perguntas Frequentes
O que é o Latin NCAP?
O Latin NCAP é um programa de avaliação de segurança de veículos para América Latina e Caribe.
O Citroën C3 Aircross passou nos testes de segurança?
Não, o Citroën C3 Aircross tirou nota zero nos testes de segurança do Latin NCAP.
Quais falhas foram identificadas no Citroën C3 Aircross?
O C3 Aircross teve falhas na proteção para adultos, crianças e pedestres, além de problemas com os airbags e sistemas de segurança.
O Citroën C3 Aircross oferece airbags laterais?
O modelo não possui airbags laterais como opcional, o que afetou sua pontuação nos testes.