O Holden Torana LX SS é um ícone do automobilismo australiano, conhecido por seu desempenho impressionante nas pistas e legado histórico. Lançado pela primeira vez em 1976, o modelo LX consolidou-se como um carro de corrida de alto desempenho, equipado com um motor V8 de 6,3 litros e uma série de atualizações técnicas. Com vitórias em eventos como o Bathurst 1000 e o Ultimate Street Car Challenge, ele é um marco tanto nas pistas quanto no coração dos fãs de carros clássicos.
A Evolução do Holden Torana
1967: O Nascimento do Torana
A jornada do Holden Torana começou em 1967, quando a Holden, subsidiária australiana da General Motors, lançou o modelo HB. Baseado no britânico Vauxhall Viva HB, o Torana HB era um carro compacto e acessível para famílias, rompendo com a tendência de carros maiores.
LC Torana: O Desempenho Começa
A partir de 1970, com o lançamento do LC Torana, o modelo começou a ganhar versões de alto desempenho. Entre elas, destacam-se o GTR e o GTR XU-1, que conquistaram os fãs por sua leveza (1.030 kg) e potência competitiva de 160 cv, superando adversários mais pesados nas pistas, como o Ford XY Falcon GT-HO.
LJ e o Sucesso nas Corridas
Em 1972, a versão LJ foi campeã no Hardie-Ferodo 500 com Peter Brock ao volante, mostrando que o Torana era capaz de derrotar rivais mais poderosos.
A Chegada do Torana LX SS
Estilo e Homologação
Em 1976, o Torana LX foi introduzido com atualizações visuais e o pacote opcional A9X, projetado para homologação em corridas de turismo. Este pacote incluiu melhorias como freios a disco traseiros, eixos reforçados, diferencial de 10 parafusos e um capô com entrada de ar invertida.
Vitórias Históricas
O LX SS se destacou em eventos icônicos como o Bathurst 1000 de 1978 e 1979, consolidando seu lugar na história do automobilismo australiano.
Produção Encerrada e o Renascimento
A produção do Torana terminou em 1980, mas o modelo continua a ser celebrado. Em 2014, surgiu uma nova versão moderna, desenvolvida com chassi de alumínio e carroceria de fibra de vidro, equipada com motor LS3 V8.
O Torana LX SS Modificado
O modelo em destaque apresenta várias modificações para melhorar ainda mais seu desempenho:
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Motor | V8 LS1 de 6,3 litros com borboletas individuais e componentes de alta performance |
| Transmissão | Tremec T56 Magnum de 6 marchas |
| Suspensão | Amortecedores Koni e rodas forjadas de 15 polegadas |
| Freios | Discos TCM-spec 304x32mm da Vari Racing |
| Diferencial | Truetrac com relação de 4.11 |
| Histórico de Corridas | Resultados Notáveis |
|---|---|
| Targa Tours em Mount Buller | Competiu duas vezes |
| Retro Rally no Wilby Park | Venceu dois anos consecutivos |
| Ultimate Street Car Challenge | Venceu em sua categoria |
Legado e Significado
O Holden Torana LX SS é mais do que um carro; é um símbolo de inovação, desempenho e paixão. Seu impacto no automobilismo australiano continua a inspirar gerações de entusiastas de carros clássicos.
Perguntas Frequentes
O que torna o Holden Torana LX SS tão especial?
Seu design compacto, desempenho excepcional e legado nas corridas o tornam único.
O Torana ainda está em produção?
Não, a produção foi encerrada em 1980, mas versões modernas foram desenvolvidas.
Quais são as principais características do modelo LX?
Incluem motor V8, pacote A9X, freios reforçados e diferencial de alta performance.
Onde o Torana foi mais bem-sucedido?
Em eventos como Bathurst 1000 e Retro Rally no Wilby Park.
Posso comprar um Torana LX modificado?
Sim, unidades modificadas são vendidas em leilões ou por colecionadores.